Raspored održavanja za polu-prikolice usko je povezan s njihovom specifičnom upotrebom. Općenito, preporuča se prvo održavanje obaviti nakon 2000 kilometara vožnje.
Prvo održavanje uključuje izmjenu motornog ulja i filtera, kao i zamjenu maziva za mjenjač i diferencijal. Osim toga, potrebno je provjeriti razinu rashladne tekućine, razinu tekućine za kočnice i spojku, razinu tekućine u akumulatoru i razinu tekućine za servo upravljač kako bi se osigurao normalan rad svih komponenti. Nakon 8000 kilometara potrebno je zamijeniti hidrauličnu tekućinu. Nakon 10 000 kilometara potrebno je održavanje ležajeva kotača. Redovito održavanje ključan je korak u osiguravanju normalnog rada i produljenju vijeka trajanja vozila.
Uz gore navedene redovite zamjene, provjere održavanja polu{0}}prikolice također uključuju: redovitu provjeru razine rashladne tekućine kako bi se osiguralo da zadovoljava specifikacije, jer je rashladna tekućina važan čimbenik u osiguravanju normalnog rada motora; provjera razine tekućine za kočnice i spojku kako bi se osigurao normalan rad kočnica i spojke, što je ključno za sigurnu vožnju; provjera razine tekućine u akumulatoru i razine tekućine za pranje vjetrobranskog stakla kako bi se osigurao normalan rad električnih sustava i sustava za čišćenje; provjera razine tekućine servoupravljača kako bi se osiguralo da zadovoljava specifikacije i provjera curenja ulja na priključcima cijevi sustava, jer je tekućina servoupravljača ključna za glatko upravljanje.
Redovito održavanje važna je mjera za osiguravanje normalnog rada i produljenje životnog vijeka poluprikolice. Tijekom održavanja važno je obratiti pozornost na gore navedene stavke pregleda kako biste osigurali da sve komponente vozila ispravno rade i kako biste izbjegli kvarove. Istodobno, raspored održavanja treba fleksibilno prilagoditi stvarnom stanju vozila.
