Kineska tvornica proizvođača tegljača - Prilagođeni traktorski kamion proizveden u Kini

Vaš profesionalni dobavljač tegljača

Sute Silk Road (Jining) International Trading Co., Ltd. ovlašteni je proizvodni subjekt za automobilske prikolice odobren od strane Ministarstva industrije i informacijske tehnologije Narodne Republike Kine. Uglavnom se bavi rabljenim-kamionima raznih marki, uključujući kiper kamione, tegljače, kamione mješalice, cisterne za ulje, cisterne za vodu, kao i cijeli niz novih polu-prikolice.

Traktor s 10 kotača za Afriku
6x4 traktorska glava za Shacman
Upoznajte Shacman 6×4 Tractor Head – izdržljiv-kao-čavle tegljač kojem vjeruju u 140+ zemalja, od afričkih rudnika do logističkih središta jugoistočne Azije. Pokretan Weichai/Cummins motorom od
Glava traktora|6x4 FAW/MAN Teški-tegljač
atributi proizvoda 低矮拖车的专业运输解决方案为了确保运输过程中的最佳状态,我们的lowboy拖车在装运前经过水基蜡抛光精心准备. 运输选项: 集装箱: 40英尺/45英尺/40FR集装箱 (裸包装). 散装/RORO船: 灵活装载以提高成本效率. 定制: 根据您的要求量身定制的解决方案. 保护和质量保证: 防腐蚀措施: 薄膜包裹/防水布覆盖,防止海水损坏.
Shaanxi Automobile Delong X3000 6X4 Diesel traktor sa 450 konjskih snaga
Istaknute karakteristike proizvoda Kvaliteta ponovne izrade: Osigurajte pouzdane performanse za teške-operacije. Snažan motor: 351-450 KS pruža snažnu vuču i mogućnosti transporta. Euro 2 emisije: u
Prikolica za bager s niskim krevetom
Polu-poluprikolica-niskog kreveta, vozilo za prijevoz bagera, polu-prikolica za prijevoz posebne teške opreme Trebate čvrst, bes{3}}bezvezni tegljač za svoju veliku opremu? Ova
HOWO TX8 × 4 traktorska glava za teške uvjete rada
Proizvedeno u Kini HOWO TX 8 × 4 teško{2}}vozilo sa šasijom 350KS Ovo HOWO TX 8 × 4 vozilo sa šasijom može se koristiti za razna specijalna vozila, sa čvrstom i fleksibilnom šasijom koja se može
Kamion za prijevoz bagera HOWO 8x4
Kamion s niskim krevetom Sinotruk Howo TX 8×4 – Premješta tešku opremu bez glavobolje. Imate velike strojeve za vuču? Bageri, dozeri, vangabaritni kontejneri. Obični ravni kreveti stoje previsoko –
Shakman F3000 tegljač
Shacman Shaanxi Heavy Truck F3000 6×4 Tractor Hot SaleShacman Delong F3000 je teška-tegljačka glava, posebno dizajnirana za-prijevoz na velike udaljenosti, logističku distribuciju i građevinsku
Traktor CNHTC Haohan 6×4 sa širokim rasponom opcija konjskih snaga osigurava pouzdanu p...
Traktor CNHTC Haohan 6×4 sa širokim rasponom opcija konjskih snaga osigurava pouzdanu podršku za učinkovite logističke operacije.
Teški kamion HOWO 4 × 2 glava prikolice 440 KS
Ručni mjenjač s 12 brzina HOWO NX traktora China National Heavy Duty Truck Group ima visoku učinkovitost prijenosa, jasne mjenjače, jednostavno rukovanje i prikladan je za uvjete na cesti kao što su
Pouzdana izvedba/glava traktora SAIC Hongyan 8x4
SAIC Hongyan Kingkan traktor SAIC Hongyan traktor je čvrst, izdržljiv i višenamjenski traktor dizajniran posebno za međuindustrijski teški-prijevoz. Osnovne primjene uključuju učinkovit logistički
Foton Ouman Galaxy 6 × 4 traktor/Potpuno novi automobil
Ouman Galaxy traktor Traktorska glava je snažno vozilo za teški transport, koje može učinkovito vući prikolice za-transport na velike udaljenosti. Sa svojim snažnim motorom i naprednom aerodinamikom

Dom 12 3 4 5 Posljednja stranica

Zašto odabrati nas

Certificirana proizvodnja i osiguranje kvalitete

Sute Silk Road službeno je odobren proizvođač automobilskih prikolica od strane Ministarstva industrije i informacijske tehnologije. Njegovi proizvodi uključeni su u službeni katalog upravljanja i dobili su i CCC certifikat i ISO 9001:2000 certifikat sustava upravljanja kvalitetom, pružajući pouzdano osiguranje sukladnosti za poslovne partnere.

Napredni proizvodni kapacitet

Tvrtka posluje na lokaciji od 96.000 m² s 48.000 m² tvorničkog prostora u dvije proizvodne zone. Opremljen automatiziranim linijama za montažu, velikim CNC obradnim centrima, robotskim stanicama za zavarivanje i modernim sustavima premaza, Sute Silk Road može učinkovito upravljati proizvodnjom velikih-razmjera uz održavanje visoke preciznosti i dosljednosti.

Širok asortiman proizvoda i pokrivenost industrije

Asortiman proizvoda uključuje rabljene-kamione (kamione kipere, tegljače, kamione mješalice, cisterne) kao i nove polu{1}}prikolice, koje služe ključnim industrijama kao što su građevinarstvo, logistika, komunalne usluge, petrokemija i hitna opskrba vodom. Ovo osigurava da se partneri mogu osloniti na Sute Silk Road za razna rješenja za-teški prijevoz.

Snažna podrška za istraživanje i razvoj te nakon-prodaje

Uz-kućni tim za istraživanje i razvoj, mogućnosti-kompjuterskog dizajna i sveobuhvatne inspekcije, tvrtka može razviti prilagođena rješenja uz održavanje kvalitete proizvoda. Nacionalna-mreža usluga nakon prodaje osigurava punu podršku od-konzultacija prije prodaje do tekućeg održavanja.

Specifikacije tegljača

Pogon	8x4
Maksimalna težina (t)	Manje od ili jednako 50
Brzina krstarenja/Maksimalna brzina (km/h)	90
Opterećena brzina (km/h)	50~65
Model vozila	SX13155U456
Motor	WP12.400E201
Standard emisije	Euro II
Istisnina	11.596L
Nazivna snaga	294kW
Maks.okretni moment	1800N.m
Prijenos	12JSD200T-B
Spojka	430
Okvir	850x300(8+5)
Prednja osovina	MAN 7.5T
Stražnja osovina	13TMAN dvostruka redukcija 4.266
Guma	12.00R20
Prednji ovjes	Višelisnate opruge
Stražnji ovjes	Višelisnate opruge
Gorivo	Dizel
Kapacitet spremnika goriva	400L (aluminijska školjka)
Baterija	180Ah
Dimenzije (DxŠxV)	11600x2490x3250
Prtljažnik (DxŠxV)	9500x2300x800
Međuosovinski razmak	1800+4575+1400
Nakon suspenzije	2300
Prilazni/odlazni kut()	18/12
Maksimalna sposobnost stupnja (%)	34

Značajke

Mehanizam za vuču (peti kotač):Definirajuća značajka je peta-spojnica kotača, kuka-u obliku potkove iza kabine koja se spaja na-glavni klin poluprikolice, omogućujući brzo pričvršćivanje/odvajanje.

Strojevi-visokih performansi:Opremljen dizelskim motorima s velikim{0}}okretnim momentom, često \\(400\\text{--}600\\) KS, dizajniranim za izdržljivost i visoku vučnu vrijednost bruto težine vozila (GVWR), obično \\(30,000\\text{--}60,000+\\) funti.

Izdržljiva šasija i ovjes:Ojačani čelični okviri i konfiguracije s više-osovina za teške-opterećenja (često \\(4\\times2\\) ili \\(6\\times4\\)) pružaju stabilnost i potporu teškim teretima na velikim udaljenostima.

Aerodinamični dizajn: moderni,-tegljači za duge relacije koriste aerodinamičke kabine, glatke ploče karoserije i krovne obloge za smanjenje otpora zraka i poboljšanje učinkovitosti goriva

Tip

01/

Tegljači za-tegljače

Ovo su najčešći tipovi tegljača koji se koriste u transportnoj industriji. Imaju ocjenu bruto težine vozila (GvwR) od preko 33,0oo funti i koriste se za vuču teških tereta.

02/

Srednje{0}}tegljači

Oni su manji i manje snažni od tegljača-tegljača i imaju GvwR od 26.001 do 33.0oo funti. Obično se koriste za prijevoz lakih do srednje-teretnih tereta na kraće udaljenosti.

03/

Laki-tegljači

Ovo su najmanja i najmanje snažna vrsta tegljača i imaju GvwR do 26.000 funti. Obično se koriste za lokalne dostave i često su opremljeni ravnom karoserijom kamiona ili kombijem s sandukom ili hladnjačom.

04/

Specijalizirani tegljači

To su-tegljači izrađeni po narudžbi dizajnirani za posebne svrhe, kao što je prijevoz opasnih materijala, prevelikih tereta ili rashlađene robe.

Prijave

Lučka uprava i rukovanje pomorskim kontejnerima

Luke su možda najupečatljivije okruženje za terminalski traktor. Ovdje dnevno stižu tisuće brodskih kontejnera. Vrijeme je novac; brodovi se moraju brzo istovariti kako bi ostali na rasporedu.

Distribucijski centri i mega-skladišta

Maloprodajni divovi i lideri e-trgovine upravljaju skladištima koja se protežu na milijune četvornih stopa. Unutar ovih zatvorenih objekata terminalski tegljač neosporni je kralj uočavanja prikolica.

Proizvodni pogoni i industrijska mjesta

U tvornice često sirovine stižu na jednom kraju, a gotovi proizvodi napuštaju drugi. Često su ove dvije točke daleko jedna od druge. Terminalni traktor osigurava unutarnju logistiku potrebnu za nesmetan rad proizvodnih linija.

Željeznički intermodalni terminali

Željeznička su kolodvora visoko{0}}stresna okruženja u kojima kontejneri prelaze iz vlakova u kamione. Tlo je često neravno, a tempo nemilosrdan. Ova primjena zahtijeva terminalski traktor izgrađen za izdržljivost.

Dostava

Taihang će odabrati najsigurnija i ekonomična rješenja za dostavu za naše klijente. Obično prihvaćamo otpremu rasutog tereta, kontejnerski prijevoz i roro brod.

Sve će prikolice biti polirane voskom prije otpreme. Jamčimo da su svi proizvodi prošli strogu kontrolu i da su u dobrom stanju prije otpreme. Težimo 100% zadovoljstvu kupaca pri svakoj prodaji koju zaključimo.

Pakiranje:Standardno izvozno pakiranje ili prilagođeno pakiranje prema vašem zahtjevu.

FAQ

P: Koliko dugo mogu primati?

O: Obavijestite nas o svojoj odredišnoj luci, obično vrijeme pomorske dostave azijskih zemalja 3-20 dana. Zemlje Europe 30-45 dana. Afričke zemlje 40- 60 dana. Američke zemlje 25-40 dana.

P: Možemo li pregledati vašu tvornicu?

O: Da, dobrodošli u posjet našoj tvornici! Nalazimo se u Jiningu, Shandong, Kina.

P: Možemo li prilagoditi?

O: Da, mi smo tvornica i pružamo OEM uslugu. Pošaljite specifikaciju svoje prikolice za našu potvrdu.

P: Mogu li preuzeti robu u vašoj tvornici?

O: Da, navest ćemo cijenu za vas. Kada je roba spremna, možete dogovoriti preuzimanje.

P: Možete li slati mom otpremniku/dostavnom agentu u Kini?

O: Da, pošaljite nam podatke za kontakt i detaljnu adresu.

Poznati smo-kao jedan od vodećih proizvođača tegljača u Kini. Budite uvjereni da ovdje iz naše tvornice možete kupiti visokokvalitetni tegljač za prodaju. Također, dostupna je prilagođena usluga.

Glava kamiona s 10 kotača za Sinotruk Howo, Tegljač s 10 kotača za Sinotruk, Tegljač NX 430 KS za Howo