1. Glava traktora (za vuču svih vrsta polu{1}}prikolica)
4×2 traktorska glava
Prednosti: Mala težina, niska potrošnja goriva, fleksibilno upravljanje, niska cijena, niski troškovi održavanja
Nedostaci: Slabo prianjanje, lako klizanje na mokrim cestama i strmim padinama, ograničeno opterećenje
Scenarij korištenja: Standardna prikolica s ravnom platformom za vuču kontejnera od 40 stopa, urbana logistika na kratkim-udaljenostima, prijevoz lakih tereta autocestom
6×4 traktorska glava (globalni bestseler)
Prednosti: Dvostruke pogonske osovine, jaka sposobnost penjanja, protu-klizanje, uravnotežena potrošnja goriva i nosivost, snažna prilagodljivost lošim cestama
Nedostaci: Veća potrošnja goriva od modela 4×2
Scenarij korištenja: prekogranična-logistika-na velikim udaljenostima, čelični teret, teška prikolica s ravnom platformom, prijevoz pustinjskim i planinskim autocestama
Tegljač 8×4 rijetko se koristi na međunarodnom tržištu, uglavnom je prilagođen za super-prijevoz velikog tereta.
2. Kamion kiper (prijevoz blata / rudnika / zemljanih radova)
Kamion 4×2
Malo tijelo, fleksibilno okretanje, pogodno za uska gradska gradilišta, renoviranje javnih cesta, malo komunalno čišćenje blata. Ne može se prilagoditi velikom teretu rudnika i neravnoj cesti.
Kamion kiper 6×4 (najpopularniji izvozni model)
Savršena ravnoteža snage i nosivosti. Može se nositi s većinom afričkih kamenoloma, općim planinskim cestama i izgradnjom temelja autocesta. To je prvi izbor za većinu inozemnih izvođača radova s visokim troškovima.
Kamion kiper 8×4
Veći volumen prtljažnog sanduka, veća ukupna nosivost, ujednačen pritisak na osovinu, nije lako pokvariti kočnice na dugim planinskim cestama nizbrdo. Posebno se koristi za velike otvorene-rudnike, velike-nacionalne ključne infrastrukturne projekte sa super teškim transportom zemljanih radova.
3. Kamion mješalica za beton
Kamion mješalica 4×2
Zapremina miješanja: 4m³-6m³. Fleksibilna vožnja, pogodna za izgradnju urbane zajednice, male popravke cesta, uska gradilišta u centru grada.
Kamion miješalica 6×4 (glavni izvozni model)
Zapremina miješanja: 10m³-12m³. Odgovara većini inozemnih građevinskih projekata, stabilna snaga, prikladno za prigradske autoceste i općenito neravne građevinske ceste, najveća stopa ponovljenih narudžbi.
Kamion mješalica 8×4
Zapremina miješanja: 12m³-16m³. Veliki jednokratni-kapacitet transporta betona, pogodan za velike mostove, tunele, izgradnju zračnih luka i druge velike centralizirane projekte betoniranja.
