Koja je razlika između više{0}}stupanjskog filtra zraka i običnog filtra zraka u rudarstvu? Napišite članak i prenesite znanje o industriji na Express za vanjsku trgovinu

Koncentracija prašine izuzetno je visoka u rudarstvu, tvornicama pijeska i šljunka i terenskoj infrastrukturi, a teški radni uvjeti mogu lako uzrokovati trošenje motora, porast potrošnje goriva i česta zaustavljanja građevinskih strojeva, rudarskih kipera i generatora. Mnogi inozemni kupci nabave ne mogu razlikovati obične filtre zraka i više-stupanjske filtre zraka za rudarstvo, što rezultira visokim stopama kvarova opreme i značajno povećanim troškovima održavanja. Osnovne razlike između ova dva su koncentrirane u strukturnom dizajnu, izvedbi filtracije, primjenjivim radnim uvjetima, životnom vijeku i sveobuhvatnim troškovima. Razlike u odabiru izravno određuju radnu stabilnost i troškove održavanja rudarske opreme. Obični filtar za zrak koristi jednostavan jedno-slojni papir i ne-tkanu jednofaznu-strukturu filtracije, bez dizajna prethodne filtracije, oslanjajući se na jedan filtarski materijal za presretanje svih nečistoća. Struktura je jednostavna, trošak nabave je nizak i prikladan je samo za scenarije niske prašine, isprekidanog malog opterećenja kao što su cestovni teretni i gradski mali-projekti. Ima lošu točnost filtriranja i može presresti samo velike čestice krhotina, ne može filtrirati finu mineralnu prašinu u rudarskim područjima. Također ima mali kapacitet zadržavanja prašine i lako se začepi. Otkazat će u uvjetima rudarenja za samo 3-7 dana, uzrokujući nedovoljan unos zraka, smanjenu snagu i povećanu potrošnju goriva. Fina prašina također će istrošiti stijenku cilindra motora i uzrokovati kvarenje ulja. Dugotrajna uporaba prouzročit će nepovratna oštećenja motora, čineći ga potpuno neprikladnim za-teške scenarije rudarenja. Više-stupanjski filtar zraka za rudarstvo specijalizirani je dodatak razvijen posebno za teške uvjete rudarenja. Usvaja tro-gradijentnu kompozitnu strukturu filtracije, s odvajanjem protoka sloj po sloj za uklanjanje prašine i postupnu zaštitu. Ciklonska predfiltracija prvog stupnja može presresti više od 95% pijeska, šljunka i prašine velikih čestica pomoću centrifugalne sile, smanjujući opterećenje glavnog filterskog elementa; Sekundarni filtarski materijal od stakloplastike visoke-gustoće precizno hvata ultrafinu mineralnu prašinu veličine mikrona, s učinkovitošću filtracije do 99,8%; Tro-sigurnosni zaštitni filtar može pružiti stalnu zaštitu u slučaju nenormalnog glavnog filtra, osiguravajući 24-satni neprekidni rad opreme. Ovaj filtar za zrak kombinira visoku preciznost filtriranja, mali otpor usisavanja zraka i ultra veliki kapacitet za prašinu, te je prikladan za različite scenarije teške-rade i visoke prašine kao što su otvoreni-rudnici, drobljenje pijeska i šljunka, transport rudarskih područja i infrastruktura u divljini Afrike i Bliskog istoka. Može izdržati teške uvjete kao što su jake vibracije, visoke temperature i pješčane oluje. U isto vrijeme, njegov radni vijek je 5-8 puta veći od uobičajenog filtra za zrak, s vlastitom funkcijom prethodnog otprašivanja, pa čak i automatskog pražnjenja prašine. Visoko{39}}čvrsti omotač i filtarski materijal djeluju protiv-starenja i trzanja, uvelike smanjujući učestalost održavanja i gubitke u zastoju opreme. Iako je jednokratna nabavna cijena višestupanjskih filtara zraka za rudarstvo viša, oni mogu učinkovito zaštititi osnovne komponente motora, produžiti životni vijek opreme i izbjeći skrivene troškove kao što su česta zamjena dijelova, remont motora i gubici u zastoju. Oni su isplativ izbor za inozemne rudarske projekte teških opterećenja. Konvencionalne operacije s čistom površinom ceste s malim opterećenjem mogu koristiti obične filtre za zrak, dok svi scenariji kontinuiranog rada s visokom prašinom moraju biti opremljeni filtrima za zrak u više stupnjeva za rudarenje.