Radni konj koji vam štedi hrpu
Budimo realni - ako vodite dugolinijski posao, troškovi goriva jedna su od vaših najvećih glavobolja. Upravo tu stupa Sinotruk HOWO CNG tegljač (6×4).
Ovo je radni konj za teške uvjete rada napravljen da vuče ozbiljne terete na velike udaljenosti. Najbolji dio? Radi na čisti prirodni plin. Dakle, svaki put kada točite umjesto dizela, štedite pravi novac.
Bilo da vučete kamione s ravnom platformom, cisterne ili kombije, ovaj kamion omogućuje vam pouzdano kretanje, a istovremeno održava niske operativne troškove. I nećete se morati odreći nikakve moći ili snage da to učinite.
Značajke proizvoda i materijali: Kako je to živjeti
Pogledajmo stvarno kakav je ovaj kamion za vožnju i život u njemu.
Najprije - ovo nije neki laki gradski kamion. To je puni-tegljač napravljen za pravi posao. Šasija je izrađena od super čvrstog čelika, tako da je možete nositi preko grubih makadamskih cesta, neravnih gradilišta ili svih vrsta loših terena. Taj okvir može podnijeti uvijanje i trešenje bez pucanja ili zadavanja problema. Samo je izdržljiv, takav na koji možete računati milju za kilometrom.
Ispod haube imate snažan motor na prirodni plin s turbopunjačem. Najbolji dio? Izgrađen je na pouzdanoj dizelskoj platformi, ali s manje kompliciranih dijelova. Manje pomičnih dijelova znači manje kvarova, manje iznenađenja i puno manje šanse da zaglavite uz cestu u 2 ujutro. Jednostavno radi glatko, čisto i dosljedno.
I razgovarajmo o taksiju - jer to je tvoj dom na cesti.
To je spavač-visoki krov s potpuno ravnim podom. Kad kažem visok krov, to i mislim: možete uspravno stajati unutra. Nema više pogrbljenog presvlačenja ili kuhanja kave. Puno prostora za kretanje, a ležaj dolazi s debelim, udobnim madracem tako da se zapravo možete pravilno odmoriti. Kada živite u ovom kamionu danima ili čak tjednima, ta udobnost čini veliku razliku.
Specifikacije na prvi pogled (Igra brojeva)
Upamtite, ovi se kamioni izrađuju po narudžbi, tako da se specifikacije mogu mijenjati ovisno o tome što vučete. Ali ovdje je tipična slika modela 6×4 CNG
| Značajka | Tipična specifikacija |
|---|---|
| Konfiguracija pogona | 6x4 (stražnje osovine s dvo-vijcima za maksimalnu trakciju) |
| Snaga motora | 440 KS do 630 KS (veliki okretni moment niže) |
| Vrsta goriva | Komprimirani prirodni plin (CNG) / opcija za LNG |
| Prijenos | 12 ili 16-brzinski ručni / opcijski automatizirani ručni (AMT) |
| Kabina za spavanje | Visok-krov, ravan pod (Prostor za kretanje) |
| Veličine guma | 12R22.5 (veliko-opterećenje) |
| Maksimalna težina prikolice | Do 40.000 kg (GCW) |
Zašto ovaj uređaj? (Pravi razgovor)
Dakle, zašto odabrati gutača plina-pa, dobrogas sipper?
Prvi,uštede su stvarne. Cijene dizela skaču kao jo-jo, ali prirodni je plin dosljedno jeftiniji. Dečki izvještavaju o uštedi tisuća dolara mjesečno samo na troškovima goriva.
Drugo, to jetiše. Ozbiljno, možete održati razgovor pri 80 mph bez vikanja. To čini veliku razliku za vaš razum u 12-satnoj smjeni.
Treći,nisko održavanje. CNG gori čišće, tako da motorno ulje dulje ostaje čišće, a vi nemate složene visokotlačne-pumpe za gorivo koje su potrebne dizelima. Manje zastoja znači više novca u vašem džepu.
I konačno, jestenaivčina). Zadovoljavate sve stroge standarde emisije (kao Kina VI) bez potrebe za hrpom tekuće uree (DEF/AdBlue)
USLUGE: Održavamo vas na putu
Ne možete zaraditi ako kamion stoji u trgovini. Tu na scenu stupa Sinotrukova mreža "Pouzdana usluga". Imamo servisne točke razasute posvuda, tako da nikada niste predaleko od poznatog lica.Originalni dijelovizapravo su na zalihama, a ne dva-tjedna čekanja. Osim toga, mnogi trgovci nude mobilne servisne jedinice-ako se pokvarite na propusnici, oni će doći k vama. Većina novih kamiona ima solidno jamstvo, a često su dostupni i financijski paketi koji vam pomažu da prije sjednete u vozačko mjesto
Popularni tagovi: sinotruk howo cng tegljač kamion (6×4 pogon, Kina sinotruk howo cng tegljač kamion (6×4 pogon proizvođači, tvornica), Trgovina kamionima
