H3000S je kamion kakav želite kada tlo nije popločano i tereti nisu lagani. Četiri osovine, osam vučnih kotača i kabina koja vas ne pregazi nakon dugog dana. Bilo da se radi o radu u kamenolomu, rudarskim cestama ili blatnjavoj građevinskoj jami, ovaj se jednostavno nosi s tim.
01
Izbor motora (Weichai ili Cummins) povećava snagu do 460 KS. Okretni moment je prava zvijezda – preko 2.100 Nm, tako da strmi usponi nisu zastrašujući.
02
Brzi 12-brzinski mjenjač, ručni ili AMT ako želite sačuvati lijevu nogu.
03
Hidraulično dizalo izbacuje puni teret za oko 18 sekundi. Nema čekanja.
04
Kabina ima-zračne opruge na četiri točke. Sjedalo je Grammer jedinica – prilagodite sve, plus veliki 10-inčni ekran koji se lako čita.
Materijali
Okvir je od-čeličnog 610L čelika visoke čvrstoće – dvostruki ili trostruki sloj, ovisno o specifikaciji. Spremnik goriva je od aluminijske legure od 700L (lagan, ne hrđa). Prednji branik je metalni, a ne jeftina plastika. Čak ni baterija ne zahtijeva održavanje-. Stavili su zaštitne rešetke na stražnja svjetla i štitnike korita, male stvari koje pokazuju da znaju što gradilišta rade kamionima.
Naočale
| Artikal | Detalj |
|---|---|
| Pogon | 8x4 |
| Motor | WP12, 360–460 KS |
| Maksimalni okretni moment | ~2.100 Nm |
| Trans | Brzi 12 brzina (ručni/AMT) |
| Okvir | 850×320 mm tro-sloj (8+7+8) |
| Spremnik goriva | 700L aluminij |
| Gume | 12.00R20 |
| Volumen kutije | 18–22 m³ |
Zašto se ističe
Iskreno, ekonomičnost goriva. Noviji troše oko 25–28 l/100 km, što je nekoliko litara bolje od većine u klasi. To se brzo zbraja. Također, dijelovi su posvuda - nema tjedana čekanja na neku čudnu brtvu osovine. A kabina zadovoljava ECE R29 standarde za prevrtanje, tako da sigurnost nije naknadna misao. Za svakodnevnu tuču koja naporno radi i ne kvari vaš proračun popravcima, ova stvar jednostavno ima smisla
Usluge
Servisni centri u većini velikih tržišta. Na skladištu imaju uobičajene potrošne dijelove - filtre, kočnice, ovjesne dijelove. Trebate tehničar na licu mjesta? Oni mogu organizirati mobilni popravak za udaljene poslove. Dostupna je i osnovna obuka za AMT i digitalnu ploču. Ništa posebno, ali djeluje.
FAQ
P: Koliko goriva stvarno troši?
Oko 25–28L/100km u mješovitim uvjetima. Bolji od mnogih konkurenata.
P: Je li kabina udobna za duge smjene?
Da. Zračno sjedalo, niska buka, veliki zaslon i ležaj za spavanje koji vam zapravo omogućuje odmor.
Popularni tagovi: shacman h3000s 8x4 kiper kamion, Kina shacman h3000s 8x4 kiper kamion proizvođači, tvornica, Trgovina kamionima
