Pravokutno vozilo za prijevoz šljunka s 4 osi od 80 tona

Možemo dizajnirati i proizvesti kiper poluprikolice prema vašim specifičnim zahtjevima. Sljedeće specifikacije su za vašu referencu. Kiper polu-prikolica, također poznata kao krajnja kiper polu-prikolica, sastoji se od šasije, kolica i sustava za podizanje. Dovodom ulja u cilindar za ulje kroz izlaznu osovinu (PTO), kolica se podižu do projektiranog kuta, a teret klizi van, čime se poboljšava učinkovitost istovara. Samoistovarne poluprikolice obično se koriste u kombinaciji s građevinskim strojevima kao što su bageri, utovarivači i transportne trake u građevinarstvu. Naširoko se koriste u tvornicama pijeska i šljunka, gradilištima i rudnicima za prijevoz pijeska, šljunka, zemlje i rude. Juxin kiper polu-prikolica izrađena je od-čelika visoke čvrstoće, što je čini izdržljivijom pri utovaru pijeska, sitnog kamenja ili kamenja, i opremljena je pouzdanim HYVA hidrauličkim cilindrima.
Različite vrste kiper poluprikolica zadovoljavaju vaše različite potrebe, nosivosti od 40 tona, 60 tona i 80 tona. Imamo modele s 2, 3, 4, 5 i 6 osi među kojima možete birati. Možemo prilagoditi kiper kamione prema vašim posebnim potrebama, kao što su kiperi kamioni u obliku slova U, krajnji kiperi kamioni, bočni kiperi kamioni i kontejnerski kiperi kamioni, uključujući prikolice s skeletom i ravnim platformama. Žlica prikolice zahtijeva deblje čelične ploče jer je teret često izrađen od tvrdih materijala, a čelične ploče mogu spriječiti da teret ošteti prikolicu.

(1). Za prijevoz rasutog tereta, kamioni će biti fiksirani na palubi broda.
(2). Za roll on/roll off prijevoz, kamioni su pohranjeni u teretnom prostoru plovila.
(3). Za prijevoz kontejnera, kamioni prevoze kontejnere preko platformi.

Popularni tagovi: Pravokutno vozilo za prijevoz šljunka s 4 osi od 80 tona, Kina Proizvođači pravokutnih vozila za prijevoz šljunka s 4 osi od 80 tona, tvornica