Polu{0}}prikolice se strukturno mogu podijeliti na sljedeće glavne komponente: okvir, nadgradnja, klin, sustav ovjesa, vozni mehanizam, električni sustav, potporni uređaj, zaštitni uređaji i dodaci prikolice.
Okvir: Glavna struktura za utovar tereta, koja se sastoji od glavnih greda, zavarenih I-greda, potpornih poprečnih greda, spojnih poprečnih greda, bočnih greda, brava, uređaja za spajanje osovine, panela itd.
Nadogradnja: Odnosi se na bočne stranice, okvire portala, itd., koji pomažu okviru pri utovaru tereta.
Klin: ovo je ključna komponenta koja povezuje polu{0}}prikolicu s tegljačem i nosi vučnu silu za tjeranje prikolice naprijed.
Sustav ovjesa: uređaj koji se koristi za povezivanje okvira i osovine, uglavnom se koristi za podupiranje tereta i ublažavanje utjecaja dinamičkih opterećenja na vozilo i teret. Općenito se može podijeliti u četiri vrste: ovjes s lisnatim oprugama, ovjes s jednom-točkom, zračni ovjes i kruti ovjes. Postoje razlike u izvedbi, a izbor bi se trebao temeljiti na namjeni vozila.
Vozni trap: Uglavnom se odnosi na sustav osovina, naplatke kotača i gume. Njegova glavna funkcija je nositi težinu i održavati kretanje vozila, podržavajući i raspoređujući teret između okvira i kotača.
Električni sustav: Sastoji se od kabela, zračnih vodova i svjetla. Njegove glavne funkcije su osvjetljenje, kočenje i sigurnosna upozorenja.
Potporni uređaj: Koristi se za podupiranje prikolice kada je polu{0}}prikolica odvojena.
Zaštitni uređaji: općenito se dijele na bočnu zaštitu i stražnju zaštitu.
Pribor za prikolice: kao što su kutije za alat, nosači rezervnih guma, konektori i drugi mali dijelovi.
