Ova cjelovita jedinica sastoji se od traktorske glave SHACMAN F3000 usklađene s poluprikolicom-spremnika za gorivo-velikog kapaciteta. To je-najprodavanije posebno vozilo za prijevoz dizela, benzina, jestivog ulja i drugih tekućina u zapadnoj Africi, središnjoj Aziji, južnoj Aziji i drugim regijama, savršeno prikladno za-distribuciju nafte, opskrbu gorivom za rudarstvo, lučki tranzit rafinirane nafte i razne scenarije građevinske logistike.
Prednosti traktorske glave SHACMAN F3000
Izgrađen na zreloj-šasiji za teške uvjete rada, podržava dizel-motore velike snage s Euro II / Euro III emisijskim standardima, idealno za zemlje s labavim propisima o emisijama. Opremljen deflektorom za vjetar za smanjenje otpora vjetra i manju potrošnju goriva tijekom vožnje autocestom. Širok{4}}sustav više-ogledala jamči sigurnu vožnju pod velikim opterećenjem. Rezervni dijelovi su široko dostupni na prekomorskim tržištima radi jednostavnog održavanja, što ga čini vrlo prepoznatim od strane transportnih tvrtki u Maliju, Nigeriji, Bangladešu i drugim zemljama. Prilagođeni kontakt brojevi lokalnih agenata i regionalni logotipi mogu se ispisati na prednjem vjetrobranskom staklu kao što je prikazano na fotografiji za podršku poslovanju lokalne distribucije.
Istaknute karakteristike polu{0}}prikolice sa spremnikom za gorivo
Tijelo spremnika je opcionalno od-ugljičnog čelika Q345 visoke čvrstoće ili nehrđajućeg čelika. Dizajn s više-odjeljcima omogućuje istovremeni transport različitih tekućina, uključujući rafinirano ulje i jestivo ulje. Opremljen je sigurnosnim-uređajima otpornim na eksploziju, statičkim trakama za uzemljenje i protu-preljevnim ventilima, s međunarodnim oznakama upozorenja na opasnost i reflektirajućim trakama kako bi zadovoljio globalne standarde prijevoza opasne robe. Mogućnosti-mehaničkog ili zračnog ovjesa s više osovina pružaju stabilne performanse-podnošenja opterećenja na grubim zemljanim i makadamskim cestama uobičajenim u zemljama u razvoju.
2. Ciljana izvozna tržišta i scenariji primjene
Glavne izvozne regije
Zapadna Afrika (Mali, Gana, Benin), Istočna Afrika, Bangladeš, Pakistan, Afganistan i druga brzo{0}}rastuća tržišta infrastrukture. Projekti lokalne distribucije nafte, rudarstva i izgradnje mostova stvaraju veliku potražnju za velikim kamionima za prijevoz cisterni. CKD polu-srušena i potpuna potpuno-nova rješenja za izvoz kamiona dostupna su za skupne narudžbe.
Glavni scenariji primjene
Logistika rafinirane nafte: dostava-na velikim udaljenostima od lučkih skladišta nafte do gradskih benzinskih postaja
Opskrba gorivom za gradilište: punjenje dizel gorivom za autoceste, mostove i rudarske projekte
Preko-granični prijevoz jestivog ulja: palmino ulje, rasuta pošiljka ulja za kuhanje
Sukladan prijevoz lakih kemijskih tekućina
3. Prednosti za globalne kupce
Prilagođena opskrba-na jednom mjestu Kompletan set tegljača + polu{2}}cisterne s podesivim volumenom spremnika, brojevima odjeljaka, standardima emisija i veličinama guma u skladu s lokalnim prometnim zakonima. Potpuno-novi kamioni i visoko-kvalitetno obnovljene jedinice dostupne su za odabir.
Globalna podrška nakon-prodaje SHACMAN servisne mreže pokrivaju većinu afričkih zemalja. Osnovni rezervni dijelovi mogu se isporučiti zajedno s kamionima kako bi se kasnije smanjili troškovi održavanja. Nudimo potpunu izvoznu uslugu uključujući inspekciju robe, carinjenje opasnih roba i rezervaciju pomorskog prijevoza.
Usluga prilagođenog brendiranja Logotipi tvrtki klijenata, telefonski brojevi lokalnih agenata i oznake regionalnih marki mogu se tiskati na kabini i karoseriji spremnika, baš kao oznaka distributera Mali ANHE prikazana na slici, pomažući inozemnim trgovcima da povećaju lokalnu prodaju.
4. Uvid u tržište industrije
Posljednjih godina gradnja infrastrukture u Africi i Južnoj Aziji doživjela je procvat, što je dovelo do naglog porasta uvoza rafinirane nafte. Poluprikolice-cisterne velikog{2}}kapaciteta postupno zamjenjuju male kamione cisterne i postaju glavna transportna oprema. SHACMAN F3000 ističe se izvanrednom izdržljivošću, pristupačnim održavanjem i širokom opskrbom rezervnim dijelovima. Radi daleko bolje od mnogih suparničkih marki pri visokim-temperaturama, lošim-uvjetima na cestama i ograničenim lokalnim resursima za popravke, što ga čini najboljim izborom za nabavu za međunarodne trgovce koji se fokusiraju na prijevoz tekućih goriva.
