Optimizacija usisnog filtracijskog sustava za specifično rudarsko područje za produljenje radnog vijeka motora

Građevinsko okruženje u otvorenim rudarskim-područjima u Africi, središnjoj Aziji i na Bliskom istoku je surovo, s čestim pješčanim olujama i ekstremno visokim koncentracijama prašine, što je glavni uzrok brzog trošenja motora i visokih stopa kvarova kod teških kamiona. Kapacitet filtriranja standardnog usisnog sustava je ograničen, a fina prašina se lako infiltrira u motor, uzrokujući probleme kao što su istrošenost cilindra, taloženje ugljika na klipu, smanjena snaga i povećana potrošnja goriva. Mnoga vozila u prekomorskim rudarskim područjima doživljavaju slabljenje snage i česte velike popravke nakon samo jedne ili dvije godine korištenja, što ozbiljno utječe na učinkovitost konstrukcije i povećava troškove rada i održavanja. Kao odgovor na ekstremne uvjete pijeska i prašine u rudarskom području, naša je tvornica provela posebnu optimizaciju i nadogradnju usisnog sustava filtracije za izvozne teške-kamione, izolirajući prašinu od izvora, štiteći motor u svim aspektima i učinkovito produžujući radni vijek cijelog vozila.
Konvencionalna civilna verzija sustava za filtriranje zraka prikladna je samo za čiste radne uvjete gradskih kolnika, a postoje očiti nedostaci kada se suočavate s okruženjima visoke koncentracije pijeska i prašine u rudarskim područjima. Struktura jednog filtra ne može uhvatiti finu prašinu, a dugotrajni-rad je sklon brzom začepljenju elementa filtra, nedovoljnom unosu zraka i trošenju unutarnjih komponenti zbog usisavanja pijeska i prašine motorom. To je također ključni razlog za visoku stopu kvarova i kratak životni vijek teških kamiona u prekomorskim rudarskim područjima. Optimizirani usisni sustav za rudarska područja usvaja više-stupanjsku slojevitu strukturu filtriranja, koja poništava tradicionalni jedno-fazni način filtriranja i prikladan je za ekstremne scenarije rada kao što su visoko-frekventno veliko opterećenje i velika prašina u rudarskim područjima. Prva razina je predvrtložni uređaj za predfiltraciju, koji može automatski odvojiti velike čestice pijeska, šljunka i lebdeće prašine iz zraka tijekom rada vozila. Kroz strukturu centrifugalnog uklanjanja prašine, prašina se automatski ispušta, uvelike smanjujući tlak filtriranja glavnog elementa filtera, učinkovito produžujući radni vijek glavnog filtera za zrak i smanjujući troškove održavanja česte zamjene elementa filtera. Druga razina je-kompozitni glavni filterski element visoke gustoće, posebno prilagođen za finu prašinu u rudarskim područjima. Ima veću točnost filtriranja i veću propusnost zraka, što može u potpunosti presresti finu prašinu i osigurati dovoljan usis motora, eliminirajući slabljenje snage i potrošnju goriva uzrokovanu lošim usisom.
Osim toga, cijeli usisni sustav sinkrono optimizira brtvenu strukturu cjevovoda, nadograđuje i podebljava brtveni gumeni prsten, zaključava stezaljke i potpuno eliminira skrivene opasnosti od curenja zraka iz cjevovoda i infiltracije prašine. Mnoga oštećenja motora u rudarskim područjima nisu uzrokovana kvarom elementa filtera, već lošim brtvljenjem cjevovoda, nefiltrirani zrak izravno ulazi u motor, uzrokujući nepovratno trošenje. Optimizirana potpuno zatvorena usisna struktura temeljito izbjegava rizik od curenja zraka i sveobuhvatno štiti ključne komponente motora.
Prema stvarnim podacima testiranja radnih uvjeta, izvozni teški-kamion opremljen optimiziranim usisnim sustavom filtriranja specifičnim za rudarsko područje značajno je smanjio stopu taloženja ugljika u motoru i internu stopu trošenja, učinkovito smanjujući uobičajene greške kao što su trešenje u praznom hodu, crni dim i nedovoljna snaga. Životni vijek motora može se značajno produžiti. U isto vrijeme, ciklus zamjene filtera je stabilniji, značajno smanjuje učestalost zastoja i održavanja u rudarskim područjima, poboljšava prisutnost vozila i štedi puno troškova održavanja, dijelova i izgubljenih troškova rada za inozemne rudarske projekte.