Polu{0}}prikolica se prvenstveno sastoji od osnovnih komponenti kao što su okvir, šasija prikolice, okretna postolja, gume, ovjes i kočnice.
Okvir, koji služi kao kostur vozila, koristi dvoslojnu-slojnu strukturu čelične cijevi (gornji sloj nosi teret, a donji sloj podupire kotače), s poprečnim i uzdužnim gredama koje povećavaju stabilnost; šasija prikolice (I-beam/box struktura) prilagođena je prema dimenzijama tereta i ima nosivost od nekoliko desetaka tona; okretno postolje omogućuje fleksibilno upravljanje koordiniranim kretanjem prednje i stražnje osovine s tegljačem.
Konfiguracija guma (kao što su gume s čeličnim -remenom/gume bez zračnica) i količina (obično 6-12) odabiru se na temelju opterećenja (maksimalno 49 tona) i uvjeta na cesti. Sustavi ovjesa uključuju kruti ovjes (konstrukcija od čelične ploče, prikladna za ravne ceste) i zračni ovjes (podesivi zračni jastuci, prikladni za složene uvjete na cesti), pri čemu potonji poboljšava učinkovitost apsorpcije udaraca za više od 30%. Kočioni sustav koristi ili bubanj kočnice (bubanj promjera 400-420 mm, pogodan za velika opterećenja) ili disk kočnice (disk debljine 32-38 mm, s bržim odzivom), osiguravajući sigurnost prijevoza.
