Masovna opskrba plinskim traktorima za zapadnu Afriku, niska{0}}prilagodba lokalnoj glavnoj logistici

Plinski traktor glavno je transportno vozilo koje je posebno dizajnirano za velika zapadnoafrička poduzeća za građevinske materijale i logistiku kao što je Dangote Group u Nigeriji. S niskim operativnim troškovima, plinskom snagom prikladnom za lokalne radne uvjete i kompletnim paketom usluga podrške izvozu, nedavno je dovršio veliku-proizvodnju i isporuku, te je uložio velika sredstva u lokalni prijevoz cementa i rasutog tereta na velike-udaljenosti.
Cijelo vozilo ima zreli raspored pogona s dvostrukom stražnjom osovinom 6 × 4 i opremljeno je National VI LNG motorom na prirodni plin od 430 konjskih snaga, koji ima izvanredne prednosti u usporedbi s tradicionalnim dizelskim traktorima. Nabavna cijena LNG goriva puno je niža od cijene dizela i nema potrebe dodavati ureu tijekom cijelog procesa, čime se štede dugo-troškovi potrošnog materijala i značajno smanjuju-troškovi rada flote na velikim udaljenostima; Struktura motora je jednostavna, bez dodataka za precizno ubrizgavanje dizelskog goriva, prikladna za lokalne uvjete održavanja i mogu je dovršiti obični tehničari za održavanje za rutinsko održavanje, što rezultira nižim troškovima održavanja u kasnijoj fazi. Dvo-slojno vakuumski izolirane LNG plinske boce velikog kapaciteta raspoređene su s obje strane vozila, sa stabilnim izolacijskim svojstvima i dovoljnim dometom. Prikladni su za-transportne rute na velike udaljenosti s rijetkim postajama u zapadnoj Africi. Opremljen je kompletan set cjevovoda-otpornih na eksploziju, alarma za curenje i uređaja za automatsko isključivanje{12}}plina u slučaju sudara, a faktor sigurnosti transporta plina u potpunosti je maksimiziran.
Šasija je izrađena od-manganskog čelika visoke čvrstoće kroz glavnu gredu, u kombinaciji s ponderiranim čeličnim pločastim oprugama i stražnjom osovinom za usporavanje na strani kotača. Blokada diferencijala stražnje osovine može se odabrati za povećanje stabilnosti na afričkom pijesku i šljunku, rupama i nacionalnim autocestama; Cijeli je automobil opremljen zračnim kočenjem i ABS sustavom protiv blokiranja kotača, što ga čini sigurnijim za vožnju na dugim nizbrdicama u planinskim područjima. Visoko ovjesna kabina je prostrana, opremljena sjedalima s amortizerima zračnim jastucima, klima uređajem i retrovizorima s električnim grijanjem, pružajući veću udobnost za dugotrajnu -vožnju. Verzija s volanom na desnoj-ruci može se prilagoditi prema lokalnim-propisima za volan na lijevoj strani.
Sve na jednom mjestu za potporu izvozu, agencija za vozila za Nigeriju SONCAP obvezna potvrda o carinjenju, sveobuhvatno pakiranje protiv hrđe za cijelo vozilo prije izlaska iz tvornice i otpornost na koroziju od slanog spreja pomorskim prijevozom; Svako vozilo je opremljeno osjetljivim rezervnim dijelovima kao što su filtri plina, brtveni priključci, kočione pločice itd. Profesionalni inženjeri pružaju 7 × 24-satno online daljinsko postprodajno vodstvo, video poduku za održavanje plinskih cilindara i rješavanje problema s motorom.
HOWO LNG traktor, dizajniran za afrička tržišta građevinskog materijala i tereta, uravnotežuje ekonomičnost, izdržljivost i izvrsnu uslugu nakon-prodaje. Kontinuirano je primao masovne narudžbe za ponovnu kupnju od velikih poduzeća u zapadnoj Africi i postao je preferirani model za-prijevoz koji štedi energiju u lokalnoj magistralnoj logistici.