Prilagodbom propisima o emisijama u više zemalja, šest teških-kamiona iz četiri, pet zemalja može se prilagoditi za izvoz

Iz perspektive emisija koje odgovaraju međunarodnim standardima, Kina IV je ekvivalentna Euro IV, što je najniži ulazni prag za nove automobile u velikoj većini afričkih zemalja kao što su Egipat, Nigerija i Tanzanija. Troškovi nabave su umjereni, a lokalni dodaci su popularni, što ga čini prikladnim za maloprodajne investitore u rudarstvo te mala i srednja-tehnička logistička poduzeća za kupnju na veliko. To je također glavni model vozila na trenutnom afričkom tržištu infrastrukture. Kina V odgovara Europi V i prikladna je za tržišta na Bliskom istoku i središnjoj Aziji kao što su Saudijska Arabija, Kazahstan i Uzbekistan. Zadovoljava obvezne standarde certifikacije GCC i OTTC i ima razvijen sustav za obradu ispušnih plinova koji može proći stroga ispitivanja zaštite okoliša. Također je prikladan za-glavni teretni prijevoz na velike udaljenosti i-teška-transportna mjesta velikih-rudnika. Nacionalni VI uspoređen je s Euro VI, a tehnologija pročišćavanja ispušnih plinova sveobuhvatno je unaprijeđena, isključivo za vrhunska{10}}tržišta u istočnoj Europi i Zaljevu, kao i za velike multinacionalne logističke grupe s-dugoročnim planovima zaštite okoliša. Vozila su opremljena potpunim ugrađenim OBD dijagnostičkim sustavom, koji može glatko proći provjeru okoliša visokih standarda u raznim zemljama.
Nudimo prilagođena rješenja za vozila za različita regionalna tržišta. Ciljajući na udaljena rudarska područja u Africi s ograničenim proračunima, uglavnom promoviramo modele vozila China IV s potpunim izvješćima o ispitivanju emisije u tvornici, ispunjavajući zahtjeve certifikacije prije isporuke kao što su GOEIC, SONCAP, PVOC itd.; Duboko njegovanje legitimnih logističkih tvrtki u središnjoj Aziji i na Bliskom istoku, uglavnom promovirajući pet nacionalnih teških-kamiona opremljenih razvijenim motorima Weichai i Foton Cummins, balansirajući nosivost i ekonomičnost goriva; Spajanje s europskim perifernim-infrastrukturnim projektima nadmetanja, isključivo prilagođavanje modela vozila National VI, poboljšanje komponenti ispušnih plinova nakon tretmana, pružanje kompletnog skupa dvojezičnih dokumenata tehničke usklađenosti, značajno smanjenje ciklusa carinjenja luka.
Uz prilagođene sustave emisije, tvornica može sinkrono uskladiti i nadograditi lokalizirane prilagodbe kao što su lijevo/desno upravljanje, rasipanje topline pri visokim-temperaturama, pokretanje pri{-niskim{2}}temperaturama i ojačane grede za-teška opterećenja. Svako vozilo prolazi cijeli niz ispitivanja ispušnih plinova, kočenja i-nosivosti prije napuštanja tvornice. Vozilo dolazi s certifikatom o emisiji štetnih plinova, popisom zaštite okoliša motora i dokumentima o COC certifikatu vozila. Pomažemo klijentima u koordinaciji s -inspekcijskim agencijama trećih strana za rukovanje COI, GCC, OTTC i drugim potvrdama o carinjenju i sprječavanju gubitaka zbog ležarine uzrokovanih nesukladnim emisijama na izvoru.
Trenutačno raste potražnja za prekomorskom infrastrukturom, mineralima i -teretom na velike udaljenosti, a ekološki propisi u raznim zemljama se često ažuriraju. Modeli vozila s jednim standardom emisije više ne mogu pokrivati ​​narudžbe u više regija. Naša se tvornica oslanja na zrele proizvodne linije i može se fleksibilno prebacivati ​​između proizvodnih linija National IV, National V i National VI. Male i velike narudžbe mogu se brzo zakazati i isporučiti, pružajući-rješenja na jednom mjestu za potrebe usklađenosti kupaca iz više zemalja i pomažući domaćim teškim-kamionima da se stalno šire na globalna prekomorska tržišta.