Zašto je elektroforetska boja na šasiji-teških kamiona standardna značajka za izvozne automobile?

1, Uklonite povlačenje i penjanje, velika brzina i stabilan okretni moment učinkovitiji su-potrošnja goriva
U rudarskom području ima mnogo planinskih cesta i padina, a mnogi vozači navikli su se penjati pri velikim i malim brzinama kako bi uštedjeli gorivo, što je operacija koja najviše šteti i troši gorivo. Prebacivanje velikog tereta može dovesti do nedovoljnog momenta motora i izgaranja, što rezultira slabim penjanjem i gustim crnim dimom. Također može uzrokovati nakupljanje ugljika u motoru, trošenje radilice i naglo povećanje opterećenja mjenjača. Ispravan pristup je prebaciti u niži stupanj prijenosa unaprijed prije nego što krenete uzbrdo, održavati glatki uspon pri ekonomičnoj brzini, osigurati ujednačenu izlaznu snagu i dovoljno izgaranje, što je učinkovitije-i goriva i ne oštećuje automobil.
2, Glatko pokretanje bez naglog ubrzanja, smanjujući trenutnu visoku potrošnju goriva
Utovar i istovar materijala u rudarskom području često se pokreće i zaustavlja, a mnogi vozači vole koristiti visok gas za pokretanje. U uvjetima velikog opterećenja, pritiskanje papučice gasa iznenada povećava količinu ubrizganog goriva, uzrokujući značajan utjecaj na prijenosni sustav, što može lako dovesti do proklizavanja spojke, istrošenosti osovine prijenosa i proklizavanja guma. Nježno i glatko pokretanje, ravnomjerno ubrzanje, može učinkovito smanjiti trenutnu potrošnju goriva, smanjiti snažan udar vozila i zaštititi komponente prijenosa šasije.
3, Vozite konstantnom brzinom na neravnim cestama kako biste izbjegli česta nagla kočenja i ubrzanja
Rudarska područja s rupama, šljunkom i blatnjavim cestama, čestim naglim ubrzanjima i kočenjima najveći su ubojice potrošnje goriva i habanja. Naglo ubrzavanje troši gorivo, naglo kočenje gubi energiju, a istovremeno se trošenje kočionih pločica i guma udvostručuje. Usporite unaprijed dok vozite po neravnim cestama, održavajte konstantnu brzinu kako biste smanjili ponovljene prilagodbe pokretanja i zaustavljanja, što ne samo da može smanjiti potrošnju goriva, već i izbjeći labavost šasije i zamor komponenti uzrokovan udarcima vozila.
4, Razumno koristite blokadu diferencijala, izvucite se iz nevolje bez slijepog ispuštanja ulja
Kada kotači lagano proklizavaju na pješčanim ili blatnim cestama, odmah aktivirajte blokadu diferencijala pri maloj brzini i koristite uravnoteženu snagu kako biste glatko izašli iz nevolje. Mnogi vozači će samo jako pritisnuti gas kada naiđu na proklizavanje, uzrokujući da se gume vrte i izdubljuju površinu ceste, tonući sve dublje i dublje. Time ne samo da se troši puno goriva, već i gori spojka, troše se gume i oštećuje se stražnja osovina. Pametno korištenje blokade diferencijala i stabilizacije goriva za izlazak iz nevolje ispravan je način zaštite automobila i uštede goriva.
5, Uklonite dugotrajni-prazni hod i smanjite neučinkovitu potrošnju goriva
Dok stoje u redu za istovar i čekaju utovar u rudarskom području, mnogi su vozači navikli dugo lerati. Dugotrajni rad u praznom hodu ne samo da uzalud troši gorivo, već također lako uzrokuje naslage ugljika u motoru i začepljene mlaznice za gorivo, što dovodi do smanjene snage i povećane potrošnje goriva u kasnijoj fazi. Kratkotrajno čekanje može ugasiti motor, a dugo-stanje pripravnosti po vrućem vremenu također zahtijeva povremeno zaustavljanje pokretanja kako bi se smanjilo taloženje ugljika.
6, Redovito održavanje stanja automobila, dobro stanje je ključ učinkovitosti goriva
Područje rudarenja ima veliku količinu prašine, filtar zraka sklon je začepljenju, a krug ulja sklon nakupljanju nečistoća. Blokada zračnog filtra, nedovoljan usis, istekli filtarski element, hidraulično kašnjenje i nedovoljan tlak u gumama mogu dovesti do stalnog povećanja potrošnje goriva. Redovito propuhivanje i zamjena filtra za zrak, redovita zamjena filtra za gorivo, provjera tlaka u gumama i održavanje optimalnog radnog stanja vozila temelj su dugoročne-učinkovitosti goriva i smanjenja stope kvarova.