Pregrijavanje motora uzrokovano lošim održavanjem hladnjaka jedan je od najčešćih kvarova na cesti za teške-kamione, osobito tijekom-prijevoza na velike-udaljenosti, rada s velikim-opterećenjima i vrućeg vremena. Mnogi se vozači usredotočuju samo na održavanje motornog ulja dok zanemaruju sustav hlađenja, što lako dovodi do začepljenja hladnjaka, curenja i lošeg odvođenja topline, uzrokujući pregrijavanje motora, oštećenje cilindra i skupe popravke.
Redovito vanjsko čišćenje bitno je za učinkovitost radijatora. Kamioni često rade u prašnjavim, blatnim i složenim uvjetima na cesti. Prašina, pijesak, krhotine i mace lako prekrivaju površinu radijatora i blokiraju praznine za raspršivanje topline. Vozači bi trebali redovito čistiti hladnjak zrakom ili vodom pod-niskim pritiskom. -pranje pod visokim tlakom se ne preporučuje, jer može saviti rebra za hlađenje i oštetiti strukturu za raspršivanje topline.
Standardna upotreba rashladne tekućine ključna je za stabilnost sustava. Morate izbjegavati vodu iz slavine i rashladnu-tekućinu različitih marki. Nečistoće u običnoj vodi stvaraju kamenac i sediment, blokiraju unutarnje cjevovode i smanjuju učinkovitost hlađenja. Vozači bi trebali često provjeravati razinu rashladne tekućine i redovito mijenjati rashladnu tekućinu sa standardnim specifikacijama kako bi spriječili koroziju, začepljenje cjevovoda i ključanje motora.
Također je potrebno pregledati vodovodne cijevi, spojeve i pumpe za vodu na starenje, pukotine i curenje. Nakon što neuobičajena temperatura vode poraste tijekom vožnje, vozači bi se trebali zaustaviti i raditi u praznom hodu kako bi se ohladili umjesto da nastavljaju s napornim radom. Znanstveno i redovito održavanje radijatora može učinkovito spriječiti većinu kvarova zbog pregrijavanja i osigurati stabilan i siguran rad kamiona.
